貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起，為防止搬運過程的粘連在防水膜的外側用硅油涂紙隔離，因此該產品共有三層材料。貼縫帶的寬度有8公分、12公分、15公分、20公分等四種規(guī)格，可根據縫寬及抗裂需要現場剪切或拼接，也可按使用單位要求定制。

使用特點：  

   基層貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程?；鶎淤N縫帶具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層（含水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結構），可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。由于基層貼縫帶表面有高黏度材料，可直接與清潔的基層表面粘結，因為基層裂縫處的水平或垂直應力較為集中，使用基層貼縫帶的寬度一般為150mm以上，長度應根據縫長確定。  

新型貼縫帶是一種專門處理瀝青、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護材料。新型貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫的擴散。

壓縫帶的使用效果：
1、防水性好，抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統的防裂產品。是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，同時具有很高的抗疲勞性能。
2、自粘壓縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘接性能好、承載能力，不僅可以適應交通量加大的發(fā)展趨勢，還可以延長路面的使用壽命。
3、壓縫帶施工工藝及方法簡單，易于操作，不需要專門設備，大大節(jié)省了施工時間，即貼即走，簡單。
4、自粘壓縫帶在瀝青面層中，能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應力吸散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效的延長路面的壽命
5、高穩(wěn)定性，自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫，同時憑借其良好的抗拉強度及粘結性可以將下層裂縫兩側連接起來，形成整體防護層和阻止水破壞的隔離層。